要加大处罚力度，通过提升占用应急车道违法成本的方式，倒逼“生命通道”保持畅通。

　　近日，一段“应急车道被占，伤者家属下跪求让路”的视频在网上大量转发。2月21日，安徽省六安市公安局交通警察支队发布通报称，伤者为一老人，下跪女子为该老人的女儿。

　　老人去世究竟与耽误时间过长有无关系，目前尚不可知，不过在“时间就是生命”的语境之下，尽快抢救伤者却是一条不折不扣的真理。而在与死神争夺生命的过程中，高速应急车道被私家车占领因而造成“生命通道”被堵塞的现象，却常常成为扼杀生命的罪魁祸首。这样的例子并不鲜见。每当旅游高峰以及节假日返程高峰，高速路便发生拥堵现象，而一些司机便不由自主地将私家车开上应急车道，使消防车、救护车等等关系到生命财产安全的车辆寸步难行。

　　应急车道，顾名思义是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用的车道，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。道路交通安全法规定，“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”《道路交通安全法实施条例》规定，机动车在高速公路上行驶，不得有“非紧急情况时在应急车道行驶或者停车”的行为。

　　可是法律归法律，现实情况却是，仍有一些社会车辆动辄开上应急车道，有的车辆司机还拒绝给处理应急事务的车辆让行。发生如此现象的原因，一是宣传力度不够，一些私家车司机根本不晓得应急车道的含义与用途，二是对于违规违法车辆处罚力度太低。违法成本过低，导致一些私家车司机以身试法。

　　治安管理处罚法规定，阻碍执行紧急任务的消防车、救护车等车辆通行的，可以处警告或罚款，乃至五日以上十日以下的拘留。而很多地方对于占用应急车道的行为，处罚方式仅仅是罚款200元并扣6分。如此无足轻重的处罚，肯定无法震慑那些随意开上应急车道的私家车司机。

　　鉴于此，一方面要加大宣传力度，在容易拥堵的高速路段，通过常态化巡查同时进行巡回广播宣传的方式，提升人们避免占用应急车道的意识，必要时可使用直升机、无人机进行巡查、监督与执法，一旦发现违法占用应急车道的情况，立即采取措施。另一方面要加大处罚力度，通过提升占用应急车道违法成本的方式，倒逼“生命通道”保持畅通。